大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丹东市百米记录的问题,于是小编就整理了5个相关介绍丹东市百米记录的解答,让我们一起看看吧。
百米记录是10秒64。
北京时间10月28日上午,丹东的18岁隋高飞在全国高校百米决赛中跑出10秒64轻松夺冠,并破了丹东市百米记录。隋高飞是今年横空出世的短跑新星,夺得了全国锦标赛和全国青运会200米冠军,创造20秒86个人最佳,被赞誉为谢震业未来接班人。
长惠大桥
临江鸭绿江大桥
集安鸭绿江大桥
丹东鸭绿江大桥
丹东新鸭绿江大桥(在建)

长惠大桥(中朝长惠国际大桥),连接东北长白县与朝鲜惠山市,位于长白朝鲜族自治县的鸭绿江之上。是中朝边界鸭绿江上游第一桥。最早由日本人于1936年在此修建一座混凝土桥墩,落叶松桥墚桥面的跨江大桥。1943年被洪水冲毁,修复后于1950年又被美军飞机炸毁,停战后修复,1964年再度被洪水冲毁。自此,两岸的通行贸易运输靠木船摆渡。1985年,中朝双方协议各自承担一半的设计修建任务。中方由国家投资124万元修筑了钢筋混凝土大桥,大桥全长148米,宽9米,于当年10月23日建成通车。
临江鸭绿江大桥,位于吉林省临江市区内,建于1935年,1950年8月份,美军出动数十架飞机侵入临江上空,向鸭绿江大桥和附近的临江火车站狂轰滥炸,大桥靠近朝鲜的一端被炸毁,1955年5月,中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。桥长600余米,宽10余米,高20米。
集安鸭绿江大桥,是位于吉林省集安市区内东15公里,于1937年始建,1939年7月31日竣工,当年9月1日通车桥长589.23米。1950年10月11日,中国人民志愿军一部从集安鸭绿江国境铁路大桥最先秘密入朝。一军、十六军等42万志愿军从集安口岸入朝作战,为抗美援朝的伟大胜利作出了重大贡献。
丹东鸭绿江大桥,位于辽宁省丹东市区内,大桥其实有两座,相隔不足百米。第一座桥于1909年5月动工,1911年10月竣工,由当时的日本朝鲜总督府铁081602道局所建,始为铁路桥,十二孔,长944.2米,宽11米,从中方数第四孔为开闭梁,可旋转90度,便于往来船只航行。第二座桥始建丹东鸭绿江大桥于1937年4月,1943年启用,距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月,经美国飞机多次轰炸,第一座桥毁为废桥,只剩下半截,朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
丹东新鸭绿江大桥(在建),奠基开工仪式2011年3月在中国丹东举行,按照计划,桥梁建设三年竣工,价值18亿人民币。中方全部负责建设资金来源。

丹东的第二座鸭绿江大桥,始建于日伪时期的1937年4月,也是一座铁路大桥。即现在人们常见并仍在通行的“中朝友谊大桥”。
当时,日本军国主义为了满足侵略和殖民扩张需求,在第一座江桥已经使用三十多年后,决定在距第一座桥上游不足百米的江面再建一座铁路桥,致使丹东鸭绿江面上出现了“姐妹两座桥”。这座桥于1943年启用,至今仍与“断桥”残余部分并列。
丹东凤凰山,人工建筑多些,有玻璃栈道,不过组织混乱。
鞍山千山人工建筑主要是古庙,没有栈道。两座山各有不同的风景,千山是长白山余脉,最好的时候是冬天,白雪皑皑。凤凰山最好是秋天,层林尽染。爬完千山南北沟,大约需要4天时间。凤凰山,大约一天时间就可以走完。如果你喜欢爬山,最好两个地方都去,各有特点。
凤凰山类同南太行,千山类同华山。
凤凰山老牛背、黑风口处比较险,目前都装有安全护栏。
千山大佛后山、天上天、天门峰处比较险,目前装有安全护栏。上面说的都是景区台阶路。
如果是驴友,走野线的话,凤凰山有老虎背、百米岩面、水牛背路线。
千山的野路比较多:好玩刺激的地方也非常多,比如:大牛爪、东西万芴峰、巨莽峰、观景台、雨花台、老天棚、大安寺周边山峰、海底世界、对桩石;景区的片石峰、石瀑峰、东象峰等。驴友建议去千山。
凤凰山
凤凰山比千山高。凤凰山最高峰攒云峰海拔836米。千山主峰仙人台,又名观音峰,以丁令威成仙化鹤归来的传说而得名,位于南部游览区诸山脉之巅,大安、中会,香岩诸寺和五龙宫诸庙宇拱卫之中。海拔708.3米。
鸭绿江大桥,指的是连接我们国家和朝鲜国的桥梁,因为横跨中朝界河鸭绿江,故名鸭绿江大桥。
大桥其实有两座,相隔不足百米。
第一座桥为大桥,始建于1909年,长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁,以四号圆形桥墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行,每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁,只剩下半截,朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥,即鸭绿江大桥还在使用中,是联系中朝两国的纽带,大桥上行铁路,下行公路。
到此,以上就是小编对于丹东市百米记录的问题就介绍到这了,希望介绍关于丹东市百米记录的5点解答对大家有用。
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